1.土木工程论文降重有人会么？
土木工程类论文写作方法是：先结合案例具体的，根据案例来阐述自己提出的理论和方法，然后根据正文来写摘要，再写结束语，最后写引言研究背景，其实写作很讲求方法和技巧的，不懂的话可以随时来问我，这个我擅长的。
2.毕业论文降重怎么越降越高了啊？
是降重出现问题了吗，怎么越降越高啊？
降重越降越高，换个系统试试。
那可能是用的降重软件的问题吧，因为每个系统不一样，结果也不一样。你可以试试其他软件，近期学客行降重反应不错的。
3.毕业论文怎么降重?有什么技巧么?
1、降低每句相似字数，以降低总相似字数；
2、把句子的相似度降低到50%以下，那么这句相似字数直接就变为0了。
Papertime的算法是：
总体相似度 = 相似字数 / 检测字数
被系统自动识别出来的非正文部分（如目录，标题，公式，图表，参考文献等）不参与检测，检测字数一般略小于论文字数。
相似字数 =（句子1字数 * 句子1相似度 + 句子2字数 * 句子2相似度 + ...... + 句子n字数 * 句子n相似度），句子相似度范围0.00~1.00，绿色句子相似度按照0计算。
红色句子为重度相似(80%~100%)，建议修改；橙色句子为轻度相似(50%~80%)，可酌情修改；绿色句子表示没有检测到相似语句。
毕业论文注意事项
（一）、毕业论文是应考者的总结性独立作业，目的在于总结学习专业的成果，培养综合运用所学知识解决实际问题的能力。从文体而言，它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行科学研究探索的具有一定意义的论说文。完成毕业论文的撰写可以分两个步骤，即选择课题和研究课题。
（二）、选好课题后，接下来的工作就是研究课题，研究课题一般程序是：搜集资料、研究资料，明确论点和选定材料，最后是执笔撰写、修改定稿。
方法：使用智能AI软件降重工具。
技巧：
1、增词法。既然连续13个相同的字视为抄袭，那么，在每个词前面加修饰语，如形容词或者数量词等就可以实现“原创性”。
2、同义词替代法。如将“损坏”改成“破坏”，将“开始”改为“肇始”，将“研究”改为“调查”。同义词替代后，最好既要保持句子的通畅性，又要表达出句子的原意。切不可为降重而降重。
3、语态法。常见的将把字句修改为被子句，主动语态修改为被动语态，定语前置等。
4、图形法。文字可以查重，表格也可以查重，但图形不会被抓取查重。
5、删除法。遇到大段标红的文字可以删。不过，删除法的前提是论文字数足够多，假设学校的要求是4万字及以上，那么，写了五万字的就可以通过这一方法降重。
毕业论文，你“查重”了吗：
小杨坦言，自己身边的同学在写论文时的确存在“不抄语言抄观点”的问题。“研一学专业基础知识，研二实习，研三写论文、找工作，哪有时间做研究？”小杨说。旁边一位同学则插话：“有时间也未必有兴趣，很大一部分人只为拿文凭。”
纠结的论文“查重”背后，一方面是学生不自信，并未投入太多精力去完成论文，甚至有的是东拼西凑而成，自然害怕过不了这一关，因此才不得不花钱买平安。另一方面则暴露出当前研究生教育的短板。
小杨告诉记者，在校期间，学校没有涉及论文写作规范的课程，偶尔有个把讲座，上座率也不高。不知晓学术规范而仓促写毕业论文，质量可想而知。“最根本的还在于，研究生教育并未带给我们以研究精神和研究方法上的启迪。”小杨说。
以上内容参考：人民网-毕业论文，你“查重”了吗
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4.土木毕业设计怎么在paperpass查重
1、题目：题目应简洁、明确、有概括性，字数不宜超过20个字（不同院校可能要求不同）。本专科毕业论文一般无需单独的题目页，硕博士毕业论文一般需要单独的题目页，展示院校、指导教师、答辩时间等信息。英文部分一般需要使用TimesNewRoman字体。2、版权声明：一般而言，硕士与博士研究生毕业论文内均需在正文前附版权声明，独立成页。个别本科毕业论文也有此项。3、摘要：要有高度的概括力，语言精练、明确，中文摘要约100—200字（不同院校可能要求不同）。4、关键词：从论文标题或正文中挑选3～5个（不同院校可能要求不同）最能表达主要内容的词作为关键词。关键词之间需要用分号或逗号分开。5、目录：写出目录，标明页码。正文各一级二级标题（根据实际情况，也可以标注更低级标题）、参考文献、附录、致谢等。6、正文：专科毕业论文正文字数一般应在3000字以上，本科文学学士毕业论文通常要求8000字以上，硕士论文可能要求在3万字以上（不同院校可能要求不同）。
5.机械设计专业的，毕业设计不会做，请问怎么做设计和降重，求指导
降重是个技术活，俗话说得好，万般皆下品惟有读书高，在我看来，那些什么降重技巧啊都是旁门左道，最好的降重就是复述重写！！！
首先，降重的难点在哪？
就是词穷呗，大家还没参加工作，对于专业上的一些名词都没啥概念，也不知道这些机构啊设备啊到底是怎么玩的，而且大多数同学都把所读的专业都读成了“电竞专业”，哈哈哈哈哈。
其实机械设计方面，可以通过不同的语句描述，来表达同一个意思。所以，降重的过程就是，我们一边理解、一边思考、一边修改，通过其他方式来描述“同一个事情”，也就是复述重写！
问题的难点是机械专业的专业性那可不是强了一点半点的，哈哈，有时候一个机构的原理或者一个名词你得花费大量的时间来学习和理解。比如轴承的选择，好家伙，光是轴承的类型就分摩擦轴承和滚动轴承，其中常用的滚动轴承还分深沟球轴承，滚柱轴承，角接触轴承，调心球轴承，推力球轴承等等，其中的计算选型还有动载荷、静载荷和寿命等。好家伙，这些知识不最少花费个一两天去了解学习的话怎么下笔去写，哈哈。
对于新手来说，总是在原文上修改，比如替换个词语，改改句式，加个连接词，这种修改方法真的很难改下来。真正的方法应该是读懂整篇论文，然后对于重复的部分，对于同概念含义的几句话进行读懂，吃透。然后删掉重写。不是一个词一个词的改，起码整句改，甚至整段改。
理论上来说复述重写大家都可以做到，不一样的是质量和效率的问题而已，毕竟咱这是工科论文，工科与文科最大的区别就是得理论和实践结合起来，只有这样思路才能清晰、文章才能写得透。而对于在职在岗多年的机械工程师，工作中设计的东西可都是得实际生产出来的，因此这理论经验自是丰富，这样一来，该如何复述重写自然是心中有数了，锦上添花顺手捏来，何愁文章质量？
说了这么多，就简单给大家举下例子吧。
降重前：
降重后：
所以，一个好的写手，是拥有丰富的理论知识和经营，能够对文章进行快速而准确的复述重写的。
而本人，恰好就是一名在职多年的机械工程师，也是一名写手。